トラブル・メンテナンス

BMW MINIを参考車両に。湿式エアクリーナーを洗浄メンテナンス。K&Nメンテナンスキットを使って純正交換タイプ（K&N製）、むき出し型（NMエンジニアリング製）をそれぞれリフレッシュ！洗浄方法やオイル添付、洗浄後のフィーリングまで。

「MINIのエンブレム劣化」は定番の補修箇所です。純正品、社外品でも多様で豊富なパーツがラインナップされています。そんな中で”ステッカー感覚で両面テープで貼るだけ”の商品を紹介します。劣化エンブレムの取り外し不要！R56に外観も合格点です。

BMW MINIをお得にメンテナンス。アンテナベースラバー交換作業を詳しく紹介します。ゴムラバー交換は雨漏りの原因になりますから劣化したら早めの交換をおススメします。ショートアンテナ化で破損再発防止もお忘れ無く！ドレスアップ効果もあるよ！

BMW MINIの泣き所のひとつカウルトップカバーのゴムモール！経年劣化は仕方ないですが、ボロボロになりますよね？ASSY交換は割高ですし、ゴムモールだけ交換しました。格安、簡単作業でキレイに仕上がりますよ。是非参考にして下さいね！

”グラグラになったルームミラーをしっかり修理する！”BMW MINI を参考車両にしていますが、作業内容は他の車種にも当てはまります。 ルームミラーは安全面に大きく作用しますから、今記事で紹介している”簡単、低費用補修”を試してみて下さい。

BMW MINI R系のフェンダーモール交換方法です。未塗装樹脂パーツが黒々と美しい状態でこそ、クルマはカッコよくキレイに見えるモノ。激しい劣化が見られるならフェンダーモール交換がおススメです。ジャッキアップ不要の簡単作業の紹介。

クルマのヘッドライトは、まさに”眼”。せっかく顔がキレイでもね、眼が美しくないと。施工車BMW MINI はヘッドライトが特徴的なクルマですから、尚更キレイにしておきたいモノです。３M ヘッドライトクリーナーコートでどこまでキレイにできるか？参考にしてね。

BMW MINIに限らず、クルマ輸入車に多いトラブルにクーラント漏れ、冷却水漏れがあります。漏れたパーツによっては10万円程度の修理費用も珍しくありません。その高額修理の前に！一度試してみて下さい。WURTH 水漏れ防止剤で改善しましたよ。

BMW MINI R56 クーパーSのインジェクター交換施工と交換後のエンジンの状態、走行フィーリングの変化を記事にしました。 ”直噴エンジン搭載車”オーナー必見！細かな修理履歴も載せていますのでアナタの愛車の修理の参考に！きっと役立ちますよ。